Firma ile taşımacı arasındaki anlaşmazlıkların çoğu sözleşmede yazmayan ayrıntılardan çıkıyor. Baştan netleştirilmesi gereken maddeler.

Personel servisinde işin yürümesi güzergâhın doğru kurgulanmasına ve tarafların beklentisinin baştan yazılı olmasına bağlı. Sahada en sık çıkan anlaşmazlıklar aslında sözleşmede hiç yazmayan konulardan doğuyor.

1. Güzergâh ve durak listesi ekte olsun

"Kadıköy–Ataşehir hattı" yeterli değil. Duraklar, kalkış saatleri ve tahmini varış süreleri ek olarak sözleşmeye bağlanmalı. Personel sayısı değiştiğinde güzergâhın nasıl güncelleneceği de yazılmalı.

2. Vardiya değişikliği nasıl yönetilecek?

Gece vardiyası eklenmesi, hafta sonu çalışma ya da mesai saatinin kayması sık yaşanıyor. Kaç gün önce bildirileceği ve ücretlendirmenin nasıl değişeceği baştan konuşulmalı.

3. Yedek araç yükümlülüğü

Arıza veya kaza durumunda kaç saat içinde yedek araç sağlanacak? Bu madde yoksa iş kesintiye uğradığında tarafların elinde ölçüt kalmıyor.

4. Sürücü değişikliği

Sabit sürücü mü çalışacak, değişebilir mi? Değişecekse yeni sürücünün belgelerinin firmaya önceden bildirilmesi şart koşulabilir.

5. Sigorta kapsamı

Zorunlu trafik sigortası dışında koltuk ferdi kaza sigortasının olup olmadığı ve kapsamı net olmalı.

6. Takip ve raporlama

Araç takip sistemi kullanılacak mı, kayıtlara firma erişebilecek mi, gecikmeler nasıl raporlanacak?

7. Fesih ve ihbar süresi

Her iki taraf için de geçerli, süresi belli bir ihbar şartı yazmak sezon ortasında yaşanan ani ayrılıkların önüne geçiyor.

Sözleşme metni için hukuki destek almanız önerilir; bu yazı yalnızca gözden kaçan başlıkları hatırlatır.